Muy buenas!
A ver, si cambias motor que no sea el específico que lleva en la tarjeta tienes que homologar, otra cosa, como en este caso que los motores 18SE y 20ne o 20seh, a simple vista son idénticos, salvo algunas diferencias, pero tienes que saber del tema.
Sobre el tema si cuesta mucho homologar, pues depende de la homologadora, a veces te compensa preparar más el coche para que sea "más barato".
Y para terminar, la frenada te sigue valiendo la de origen.
Saludos.